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一、标准概述
ISO 3968-2017《Hydraulic fluid power- Filters- Evaluation of differential pressure versus flow》代替第二版ISO 3968-2001，GB/T 17486等同采用本标准。
在液压传动系统中，功率是通过在密闭问路中循环的受压液体来传递和控制的。过滤器通过截留不可溶解的污染物来保持液体的污染度在允许范围内。
液压过滤器通常包括壳体和滤芯，壳体作为压力容腔体引导液体流过滤芯，通过滤芯从液体中分离污染物。
在运行中，流过过滤器的液体会遇到由运动效应和黏度效应所引起的阻力。克服这种阻力并保持流动将产生压降。过滤器压降是其进油口至出油口的总压降，等于壳体和滤芯的压力损失之和。
影响洁净过滤器压降的因素有液体黏度、液体比重、流量、滤材类型、滤芯结构和壳体结构。
二、适用范围
本标准规定了液压过滤器压降流量特性的评定程序，可作为过滤器制造商和用户之间协议的基础。
本标准还规定了过滤器相关部件(包括壳体、滤芯和设置在壳体内的旁通阀)在不同的流量和黏度下产生压降的测量方法。
本标准适用于以液压油液为工作介质的各类液压过滤器，采用其他液体为工作介质的液压过滤器可参考本标准。
三、方法概要
试验台由液压泵、油箱、净化过滤器、被试过滤器、热交换器(必要时)及测量压力、流量、温度和油液污染度(见6.5)的必要装置构成。下图为典型的试验回路原理图。
符合GB/T 18853规定的试验台适用于本试验。
试验台不应有盲路、环路、死角，这些区域会使污染物滞留，并在随后的试验中重新进入系统。
在试验直回式回油过滤器时，应将图中位于被试过滤器下游的试验装置(流量计、热交换器)设置到被试过滤器的上游，并取消背压阀。
四、预览及下载
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