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一、标准概述
本文件等同采用ISO 21018-3:2008《液压传动 液体颗粒污染度的监测 第3部分：利用滤膜阻塞技术》。
在液压系统中，动力是借助于密闭回路中的受压液体来传递和控制的。该液体既是润滑剂又是动力传递介质。液体中固体颗粒污染物的存在不仅会妨碍液压油液的润滑性能，而且还会导致元件的磨损。液体中颗粒污染的程度会直接影响系统的性能和可靠性，因此应将其控制在系统允许的范围内。GB/T 37162旨在为监测液压系统污染度的仪器提供统一、一致的程序，由四个部分构成：
- 第1部分：总则。目的在于规定用于监测液压系统颗粒污染度的方法和技术。
- 第2部分：现场污染监测仪的校准和验证程序。目的在于规定监控液压系统颗粒污染度的校准、验证方法和程序。
- 第3部分：利用滤膜阻塞技术。目的在于规定利用滤膜阻塞技术(也称为网眼遮挡法或孔阻塞技术)在线或离线半定量监测液体颗粒污染度的方法。
- 第4部分：遮光技术的应用。目的在于规定采用遮光技术(也称光阻法或遮光法)在线或离线监测容器颗粒污染度的方法。
二、适用范围
本文件规定了利用滤膜阻塞技术(也称为网眼遮挡法或孔阻塞技术)在线或离线半定量监测液体颗粒污染度的方法。本文件还规定了实验室及现场校准仪器以及验证仪器正确使用的操作程序。
本文件描述的方法适用于监测：
a) 液压系统的清洁度；
b) 冲洗过程；
c) 辅助设备和试验台。
该方法适用于所有单相或多相液体系统。
三、方法概要
滤膜阻塞技术基于以下原理之一：
a)通过滤膜的压差恒定：使一定体积的液体通过滤膜，测量滤膜逐渐被颗粒阻塞引起的通过滤膜的流量变化。流量的变化与滤膜从液体中滤除的颗粒数量有关。
b)通过滤膜的流量恒定：使一定体积的液体通过滤膜，测量滤膜逐渐被颗粒阻塞引起的滤膜两侧压差变化。压差的变化与滤膜从液体中滤除的颗粒数量有关。
在进行下一次测试之前，通过反冲洗去除截留在滤膜表面的颗粒。
