ASTM D8114-19a 按顺序VIE火花点火测量汽车发动机油对乘用车和轻型卡车燃油经济性影响的标准试验方法

一、标准概述

　ASTM D8114-19a 《Standard Test Method for Measurement of Effects of Automotive Engine Oils on Fuel Economy of Passenger Cars and Light-Duty Trucks in Sequence VIE Spark Ignition》代替ASTM D8114-19a，第一版发布于2017年。
　　试验方法-使用这种试验方法获得的数据在可重复的实验室条件下提供了汽车发动机油节油能力的比较指标。已经为该测试建立了一个BL，以提供所有其他油可以与之比较的标准。BL油是SAE 20W-30级全配方润滑油。试验程序没有设计成精确估计两种试验油之间的差异，没有足够的副本。建立了试验油与BL油的对比试验方法。在规范ASTM D4485的最新修订中讨论了用于评估发动机机油性能的配套测试方法。
　　使用-序列VIE测试方法是有用的发动机机油燃油经济性规格验收。用于发动机润滑油的规格和分类，如:规格ASTM D4485；API 1509；SAE J304；SAE J1423。

二、适用范围

　　本试验方法包括发动机试验程序，用于测量汽车发动机油对乘用车和车辆总重量不超过3856公斤的轻型卡车燃油经济性的影响。试验使用排量3.6 L(通用汽车公司)4的指定火花点火发动机在测功机试验台上进行。它适用于在这些应用中使用的多粘度油。

三、方法概要

3.1排量3.6 L的内燃机安装在测功机试验台上，配有适当的转速、扭矩和其他各种工作参数的控制装置。
3.2本试验方法包括测量基准校准油、试验油和重复基准校准油在六(6)恒速/恒转矩/恒温条件下的实验室发动机制动比油耗。
3.3老化测试油直接与新鲜VIE BL(基准油)SAE 20W-30(见X1.2)基准校准油进行比较，该基准校准油在测试油之前和之后运行。当从测试油改为基准油时，需要用特殊的冲洗油(FO)进行中间冲洗，以最大限度地减少以前的油遗留效应的可能性。
3.4测试结果以加权燃油消耗相对于基准校准油的变化百分比表示。

四、预览及下载

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五、更多润滑油分析标准。