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一、基本概念
润滑油(或燃油)的蒸气与空气所形成的混合气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点（又叫闪火点）。
闪点又分为开口闪点和闭口闪点。开口闪点用于重质润滑油和深色润滑油闪点的测定，闭口闪点用于轻质润滑油和燃料油的闪点测定，开口闪点一般要比闭口闪点高出10-30℃。默认情况下，润滑油闪点为开口闪点。
二、监测的意义
- 闪点是一项安全指标，使用于在安全技术说明书中（MSDS），表征油品的燃烧特性，常用于运输、贮存、操作和安全管理等方面，可作为分类参数来定义“易燃物质”和“可燃物质”，其准确定义参见它们各自的特殊法规和相关标准。
- 闪点值可用于表示在相对非挥发或非可燃性物质中是否存在高挥发性或可燃性物质。闪点试验是对未知组成材料进行其他研究的第一步。
- 闪点试验不能用于有潜在不稳定的、易分解的或爆炸性的样品，除非事先确认在本标准规定的温度范围内，加热与闪点测定仪金属部件相接触的规定量的此类样品不会产生分解、爆炸或其他不良影响。
- 对含卤代烃样品得到的闪点试验结果要谨慎分析，因为此类样品可能会产生异常结果。
三、分析方法
开口闪点的测定使用克利夫兰法，闭口闪点测定使用宾斯基-马丁法测定。
3.1 开口闪点
GB/T 3536 《克利夫兰石油产品闪点和燃点的测定 开口杯法》同 ASTM D92 。
方法概要：该方法是把试样装入仪器的坩埚中到规定的刻线，先迅速升高试样的温度，当接近闪点时再缓慢地以恒速升温。在规定的温度间隙下，用点火器火焰按规定通过试样表面，使试样表面上的蒸气发生闪火的最低温度作为该样品的开闪点。
开口闪点测定仪
3.2 闭口闪点
GB/T 261《 宾斯基-马丁闭口杯法测定 》采用ISO 2719 ，同 ASTM D93 宾斯基-马丁闭口杯法测定。
方法概要：该方法是把试样装入封闭的加热杯内，在连续搅拌下用很慢的恒定速度加热。在规定的温度间隙和同时中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的最低温度即为闭口闪点。
四、评定标准
润滑油使用过程中，既有相对标准，也有绝对标准。相对标准一般是与上一次测定值之差不大于15℃。绝对标准是不能低于180℃。
4.1 新油指标
各类润滑油新油标准详见产品标准。
4.2 运行维护指标/报警指标
- GB/T 14541《电厂用矿物涡轮机油维护管理导则》。
- ASTM D4378《在用蒸汽、燃气和联合循环涡轮机的汽轮机矿物油监测的标准操作规程》。
4.3 换油指标
- SH/T 0599《液压油换油指标》。
- SH/T 0586《工业闭式齿轮油换油指标》。
- SH/T0636《L-TSA汽轮机油换油指标》。
- GB/T 7607《 柴油机油换油指标 》。
- TB/T 1739《内燃机车柴油机油换油指标》。
- GB/T 8028《 汽油机油换油指标 》。
- DIN 51503-2《冷冻机油换油标准》。
五、变化的原因
- 污染。
六、治理措施
- 确定原因，检查其他品质参数，考虑换油。
七、相关知识点
- 闪点是一项安全性指标。在选用润滑油时，应根据使用温度考虑选择润滑油的闪点指标。一般要求闪点比使用温度高出20-30℃，保证使用安全和减少油品挥发损失。
- 在用油闪点的高低既取决于自身的特性，还取决于油中是否混人轻质组分及其含量的多少。如发动机油的闪点在使用过程中下降较快，则表明该发动机燃油泄漏严重,影响润滑效果，应立即修理发动机。对于发动机的油液监测，闪点是必检项目。
- 对于某些润滑油品，若同时测开口、闭口闪点，则可以作为油品组分均匀性、挥发性的测定方法。这是因为测开口闪点时有一部分油蒸气挥发了，若同一油样开口、闭口闪点之差太大，则表明该油组分不均匀，易挥发，在使用中应加以注意。
- 冷冻机组等湿式压缩机组在使用过程中，润滑油与烃类介质接触，烃溶入润滑油使其其闪点显著下降，闪点不能代表润滑油的真实值，实验前应当进行脱气处理，详见DIN 51503-2《冷冻机油换油指标》。
