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最近油朋友再问，为什么有的润滑油检测酸值，而有的检测碱值？网上找了一下，没看到一篇文章说明白，还是自己写一点吧。
首先，润滑油分为两大类，一类是工业润滑油，用于机械部件的润滑；二类是内燃机油（主要是车用机油、船用油），用于高温环境的活塞润滑。
其次，润滑油由基础油和添加剂组成。基础油在炼制过程中无法将酸性物质完全脱除，所以显弱酸性，精制程度越高，酸性越低。而成品油的酸性和碱性则主要取决于添加剂的配伍。
一、 工业用油
一般来说，抗氧防锈汽轮机油的添加剂较少，含量在1%左右。新油的酸值一般在0.1 mgKOH/g左右，而齿轮油加了较多的极压抗磨剂（ZDDP）较多，酸值一般在0.5mgKOH/g左右。
润滑油在使用过程中与氧气接触，基础油（烃类物质）氧化生成过氧化物，过氧化物反应生成醛、酮、醇，最终产物为各种有机酸类（主要是环烷酸），导致酸值增加。这些氧化变质所生成的酸性物质与金属生成的皂类沉淀物或其他氧化产物的沉淀物易堵塞润滑系统的管路和阀门。因此，酸值监测用于评估润滑油老化降解情况，提示及时换油。工况良好的汽轮机油使用4-5年酸值仍然小于0.15 mgKOH/g。
二、内燃机油
燃油燃烧过程中产生烟炱和积垢，为了使燃烧室保持清洁，需要在机油中加入碱性清净分散剂。在使用过程中清净分散剂消耗后，碱性下降。燃油中难免含有硫化物，燃烧后显酸性，用碱性添加剂还可以起到中和作用。因此，碱值监测用于评估机油清净分散剂消耗情况，提示及时换油。
三、总结：
工业润滑油监测酸值，用于评估润滑油老化降解情况；内燃机油监测碱值用于评估机油剩余寿命。
四、相关标准及内容：
1、GB/T 4945-2002《酸值和碱值测定的标准方法》
酸值与油品对金属的腐蚀趋势之间没有一定的相关性。加有复合添加剂的发动机油通常用本方法既可测出酸值，又可测出碱值。
2、汽轮机油：
新油标准：GB 11120-2011《涡轮机油》，TSA 汽轮机油酸值<0.2mgKOH/g
换油指标SH/T 0636-2013《汽轮机油换油指标》酸值增加值>0.3mgKOH/g
3、齿轮油：
新油标准：GB 5903-2011 《工业闭式齿轮油》和SH/T 0467-2010《合成工业齿轮油》对酸值没有要求。
换油标准：SH/T 0586-2010《工业闭式齿轮油换油指标》，酸值增加1.0mgKOH/g
4、内燃机油：
新油标准：GB 11121-2006《汽油机油》和GB 11122-2006《柴油机油》没有要求。ACEA 2021《机油标准》>6 mgKOH/g
换油标准：GB/T 7607-2010《柴油机油换油指标》，碱值下降率>50%
API 1509-2021 发动机油许可证和认证制度》碱值变化-10%~+15%
