ASTM D8256-21在低温轻负荷条件下 VH火花点火式发动机中抑制沉积物形成的汽车发动机油评定

一、标准概述

　　ASTM D8256-21《Standard Test Method for Evaluation of Automotive Engine Oils for Inhibition of Deposit Formation in the Sequence VH Spark-Ignition Engine Fueled with Gasoline and Operated Under Low- Temperature, Light-Duty Conditions》代替ASTM D8256-20，第一版发布于2019年。本试验方法用于评估汽车发动机机油在故意选择加速沉积物形成的操作条件下对发动机沉积物的控制。该VH测试方法与之前的VG测试方法相关联，VG测试方法与现场服务数据相关联，通过对警车、出租车车队和送货车服务中的两种或两种以上机油进行并排比较来确定。该测试方法和其他测试方法用于定义发动机油满足API类规范认证要求所需的最低性能水平，如D4485规范所述。这种测试方法也可以纳入汽车制造商的工厂填充物规范。

二、适用范围

　　该测试方法通常被称为序列VH测试，并与序列VG测试相关。序列VG测试之前与1996年之前在停转服务中使用的车辆相关，尤其是在污泥和清漆形成方面。这是评估满足API SN、SN Plus性能类别的机油所需的测试方法之一。

三、方法概要

1. 每台VH试验发动机都由许多新零件组装而成，基本上对组装的所有方面都进行了详细说明。
2. 试验台用于控制速度、扭矩、AFR和各种其他运行参数。
3. 试验总共运行216小时，包括54个循环，每个循环4小时。每个周期由三个阶段组成。
4. 虽然每个循环内的操作条件各不相同，但总的来说，它们可以被描述为低温和中温、轻负荷和中负荷操作条件的混合。
5. 为了加速沉积物的形成，窜气中的氮氧化物水平和窜入曲轴箱的速率显著增加。消除曲轴箱的新鲜空气呼吸，降低机油和冷却液温度，以使水和燃油凝结。
6. 在试验结束时，通过拆卸发动机并测量发动机沉积物的形成程度来评估试验发动机机油的性能。

四、标准下载

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五、更多润滑油分析标准。