ASTM D2532-17航空涡轮发动机用润滑剂在低温条件下的粘度和粘度变化的标准试验方法

一、标准概述

　　ASTM D2532-17《Standard Test Method for Viscosity and Viscosity Change After Standing at Low Temperature of Aircraft Turbine Lubricants》代替ASTM D2532-16，第一版发布于1966年。
　　飞机涡轮润滑油在低温下长时间放置后，可能会显示出增加运动粘度。这种增加可能会导致飞机发动机出现润滑问题。因此，本试验方法用于确保运动粘度不超过飞机涡轮润滑剂某些规范中的最大运动粘度。

二、适用范围

　　本试验方法包括测定飞机涡轮润滑油在低温下的平均粘度，以及在低温下静置3小时和72小时后粘度变化百分比。
　　该测试方法所涵盖的运动粘度范围是在-40°C下从7700mm²/s到14 000mm²/s，在-51°C下从7000mm²/s到17500mm²/s。精度只确定了这些材料，运动粘度范围，和温度显示在精度部分。运动粘度和粘度变化百分比可在订约方同意的其他温度和其他热浸泡时间间隔下测量和报告。

三、方法概要

　　运动粘度和变化百分比在低温下使用测试方法ASTM D445和规格ASTM D446中定义的仪器，在初始35分钟测量后，每隔3小时和72小时测定一次。

四、预览及下载

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五、更多润滑油分析标准。