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一、摘要
研究ASTM D6224油液监测标准的98、02、09和16四个版本的变化，主要体现在：（1在引言中，16版本删除了前三个版本均有的“在用油液监测可使润滑油和装备的服役期最大化”，保留了“在用油液监测可确保监测装备以安全、可靠和好的费效比运行”；（2）确定的报警值有变化；（3）增加了测量项目和新的测量方法。结合油液监测目前的技术水平和积累的实践经验,提出对我国在用油监测的四点启发：（1）需要制定油液监测单个参数测量的标准方法,一个参数可允许有不同的测量方法；（2）可以根据工程需要,将分析方法分为现场和实验室两类,以更好地指导实践；（3）可将单个参数的监测标准融入到设备状态的判别标准中；（4）需要积极探索适合在用油监测新的有效方法。
二、关键词
在用油液分析、工况监测、柴油机、报警水平、标准
三、主要内容
1、ASTM D6224主要内容及变化
1.1 新油的测试内容
柴油机新油的测试内容包括100℃下的黏度、水分含量、碱值、40℃下的黏度、开口闪点和元素浓度等。其中，前3个为推荐测试参数，后3个为可选测试参数。新油测试的目的是为在用油的趋势监测提供基础信息。测量40℃和100℃2个温度下的黏度，是为了确定润滑油是否是合适的多级润滑油；润滑油中的水分测量推荐使用ASTMD6304Karl-Fischercoulomb滴定法；在元素浓度分析中，除了等离子耦合（ICP）发射光谱以外，还可以用转盘电极（RDE）发射光谱、原子吸收（AS）光谱和X射线荧光光谱（XFS）来替代。
在ASTM D6224先后4个版本中，新油测试内容的主要变化如下：第一，针对空气压缩机油，与98、02版相比，在09版和16版中增加了抗氧化剂的测试项目（ASTM D2668）；第二，针对液压油，在98、02版中有氧化稳定性（RPVOT）的测试项目，而在09版和16版中删除了；第三，在水分测量中，16版推荐的测量方法有变化。
1.2 在用油的测试内容
柴油机在用油的取样间隔规定：对于连续运行的装备来说，取样频率是250~500运行小时，对于备用装备来说，是6个月的日历时间。在用油推荐测量的参数有：100℃下的黏度、水分含量、碱值和元素浓度；可选测量的参数有：40℃下的黏度、开口闪点、不溶物、醇、燃油稀释、磨损粒子浓度和微生物污染等；根据需要测量的参数有：泡沫特性和磨损粒子分析。
柴油机在用油性能参数的报警水平为：黏度变化超过了新油的±10%；水分含量大于0.2%质量比；与新油相比，闪点降低超过了30℃；戊烷不溶物大于2.5%质量比；甲苯不溶物大于2.0%质量比；储备碱度小于新油的20%；探测到醇；燃油稀释大于1%~5%质量比（具体数值取决于发动机的型号）；添加剂元素浓度的变化超过了新油的±25%；微生物的污染超过了正常值的10倍。
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三、论文下载
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