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一、标准概述
ASTM D874-13a《Standard Test Method for Sulfated Ash from Lubricating Oils and Additives 》于2018年确认，第一版发布于1946年。GB/T 2433等效采用ISO 3987: 1994《添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法》，三个方法基本一致。
润滑油灰分测定方法有：GB/T 508《石油产品灰分测定法》和GB/T 2433《添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法》。GB/T 508参照采用自ISO 6245《石油产品灰分测定法》，相当的方法有ASTM D482；GB/T 2433等效采用ISO 3987《添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法》，相应的标准还有ASTM D874和DIN 51575 等。
在规定的条件下，油品完全燃烧后剩下的残留物（不然物）叫做灰分，以质量百分比表示。灰分主要是润滑油完全燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物所组成，通常基础油的灰分含量都很小。在润滑油中加入某些高灰分添加剂后，油品的灰分含量就会增大。
发动机燃料中灰分增加，会增加汽缸体的磨损。润滑油灰分过大，容易在机件上发生坚硬的积炭，造成机械零件的磨损。
硫酸盐灰分 sulfated ash
试样碳化后的残留物用硫酸处理，加热至质量恒定时的残留物。
二、适用范围
本标准规定了测定未经使用的含添加剂的润滑油和用于调合润滑油的添加剂浓缩物中硫酸盐灰分质量分数的方法。这些添加剂通常含有一种或多种金属：钡、钙、镁、锌、钾、钠和锡元素。而元素硫、磷和氯则以结合形式存在。
本标准测定的硫酸盐灰分的质量分数下限为0.005%。当硫酸盐灰分小于0.02%时，本标准仅适用于只含有无灰添加剂润滑油。
本标准不适用于测定用过的含铅添加剂的发动机油，也不适用于不含添加剂润滑油，对于这些油品可以采用GB/T 508。
硫酸盐灰分可以用来表明新润滑油中已知的含金属添加剂的浓度。当不含磷时，钡、钙、镁、钠、钾转变为硫酸盐，锡(N)和锌转变为它们的氧化物(见注),硫和氯并无干扰。但是当磷与金属添加剂同时存在时，它以金属磷酸盐的形式部分或全部保留在硫酸盐灰分中。
三、方法概要
点燃试样，并烧至只剩下灰分和碳为止。冷却后用硫酸处理残留物并在775℃下加热，直到碳完全氧化。待灰分冷却后再用硫酸处理，在775℃下加热并恒重，即可算出硫酸盐灰分的质量分数。
四、标准下载
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