润滑理论

　　API614《石油、石化和天然气工业润滑、轴封和控制油系统及辅助设备》等同于ISO10438《石油，石化和天然气工业-润滑，轴封和控制油系统和辅助设备》提出了油系统过滤器的规格...

　　远古时期人类就认识到了摩擦现象，并利用动物油脂等手段提高摩擦表面的润滑性能，降低表面摩擦系数。 但科学意义上的润滑状态研究始于1902年德国学者斯特里贝克(Stribeck)对...

　　在各种机械的传动方式中，齿轮传动占绝大多数。齿轮传递运动和动力是靠齿轮的齿面相互啮合完成的，期间必然产生摩擦，为保护齿轮机构的使用寿命，啮合齿面需用润滑油润滑。润滑油在齿面上形...

　　在自然条件下，金属及其合金的表面存在各种覆盖膜，如污染膜、吸附膜、氧化膜等。如下图所示： 1、污染膜厚度约0.03微米； 2、吸附膜（气、液分子膜）厚度约3~30×10-4微米...

润滑的类型可根据摩擦副表面形成的润滑膜的状态和特征分为以下几种： 润滑类型及油膜厚度 流体润滑：流体润滑包括流体静压润滑、流体动压润滑和弹性流体润滑。流体静压润滑油膜厚度在1-10...

　　在流体动压润滑状态下，假定两滑动表面相互运动时仍然保持完全的刚体，未发生接触变形。当滑动表面产生赫兹集中接触状况时，例如滚动轴承、齿轮与凸轮等高副表面之间的接触，在理论条件下接...

一、流体静压润滑的概念： 　　运动件在静止状态直至在很高的速度范围内都能承受外力作用，这是流体静压润滑的主要特点。而流体动压润滑的支承在静止或低速状态下往往无法形成具有足够压力的油...

　　依靠运动副两个滑动表面的形状，在相对运动时产生收敛型油楔，形成具有足够压力的流体膜，从而将表面分隔开，这种润滑状态称为流体动压润滑。 　　1883年，托尔首先观察到采用油浴润滑...

　　边界润滑是由液体摩擦过渡到干摩擦（摩擦副表面直接接触）过程之前的临界状态，是不光滑表面间发生部分表面接触的润滑状况。此时，润滑油的总体粘度特性没有发挥作用。这时决定摩擦表面之间...

润滑的作用 控制摩擦：在两个相对摩擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减摩层，就可以降低摩擦因数，减少摩擦阻力，减少功率消耗。例如，在良好的液体摩擦条件下，其摩擦因数可以降低...

　　润滑现象作为科学研究对象的历史始于1886年，英国著名水力学家雷诺（Reyn-olds）在英国皇家学会的论文集上发表的被称为对建立流体润滑理论具有历史意义的论文，即“润滑的理论...

　　如果由于界面上的吸引力而形成一层与界面不相同的组织，那么就把这个新表面层叫做吸附层，吸引的过程就叫吸附，吸附层具有被吸附物本身的特性。在固体界面的情况下，被吸附的物质叫做吸附质...

　　表面，确切地说是指物体相对真空或本身的蒸气所接触的界面。而物体与另一物体相接触的表面，应称之为界面，即两种相的交界面。人们所研究的表面现象，都是发生在界面上的现象，由于习惯，仍...

　　任何固体的表面都不是绝对平整光滑的，即使经过精密加工的机械零件表面也存在许多肉眼很难看到的凸起和凹谷。在显微镜下观察到的零件表面如同大地上的峡谷、山峰和丘陵一样。这是因为任何加...

　　摩擦学（tribology）是研究表面摩擦行为的学科。即研究相对运动或有相对运动趋势的相互作用表面间的摩擦、磨损和润滑，及其三者间相互关系的基础理论和技术。将摩擦现象作为研究对...