一、性能概述 壳牌喜力HX3 能够为老款高里程引擎提供可靠的保护。可以有效抑制油泥、减少磨损。推荐使用于满足API SL/CF 要求的发动机。 二、性能优势 ● 清洁技术 清...
一、性能概述 壳牌喜力HX3 能够为老款高里程引擎提供可靠的保护。可以有效抑制油泥、减少磨损。推荐使用于满足API SL/CF 要求的发动机。 二、性能优势 ● 清洁技术 清...
一、性能概述 壳牌喜力HX3 能够为老款高里程引擎提供可靠的保护。可以有效抑制油泥、减少磨损。推荐使用于满足API SL/CF 要求的发动机。 二、性能优势 ● 清洁分散技术 ...
一、性能概述 壳牌喜力HX2 推荐使用于满足API SJ 要求的发动机,可以有效抑制发动机磨损和沉积物,从而可以给发动机提供持续耐久的保护。 二、性能优势 ● 动力清洁分散技术...
一、性能概述 壳牌喜力HX2 推荐使用于满足API SJ 要求的发动机,可以有效抑制发动机磨损和沉积物,从而可以给发动机提供持续耐久的保护。 二、性能优势 ● 动力清洁分散技术...
一、性能概述 壳牌喜力HX2 推荐使用于满足API SJ 要求的发动机,可以有效抑制发动机磨损和沉积物,从而可以给发动机提供持续耐久的保护。 二、性能优势 ● 动力清洁分散技术...
一、性能概述 特别为高性能发动机设计,包括需要满足API SN 和ACEA A3/B4 标准的发动机。 采用PURE PLUS技术,全合成车用机油,采用壳牌最先进配方技术,配...
一、性能概述 壳牌极净超凡喜力SN采用壳牌顶级动力清洁分散技术,帮助发动机发挥全部潜能并如出厂时般清洁。提供卓越的油泥清除能力和抗磨保护。 采用PURE PLUS技术,全合成...
一、性能概述 壳牌极净超凡喜力采用壳牌独特的动力清洁分散技术,通过减少产生削弱动力的高温沉积物,以及降低磨损,帮助发动机发挥最大效率。壳牌极净超凡喜力还帮助发动机减小摩擦,进而...
一、性能概述 壳牌极净超凡喜力采用壳牌独特的动力清洁分散技术,通过减少产生削弱动力的高温沉积物,以及降低磨损,帮助发动机发挥最大效率。壳牌极净超凡喜力还帮助发动机减小摩擦,进而...
一、性能概述 壳牌超凡喜力SN以其独特的清洁技术帮助汽油发动机充分发挥其潜力,保护发动机尽可能地接近出厂般清洁。提供了卓越的抗油泥和磨损保护。 采用PURE PLUS技术,全...
一、性能概述 壳牌超凡喜力采用壳牌独特的动力清洁分散技术,通过减少产生削弱动力的高温沉积物,以及降低磨损,帮助发动机发挥最大效率。适用于OEM 推荐的最长换油周期。 采用PU...
一、性能概述 壳牌超凡喜力采用壳牌顶级动力清洁分散技术调配而成,通过防止产生削弱动力的高温沉积物和磨损保护,帮助高性能发动机发挥最大效率。壳牌超凡喜力还帮助发动机减小摩擦进而提...
一、性能概述 Frcik CM系列是基于聚酯(POE)的合成润滑油,特别适用于需要混相性的CO2系统。CM油是定制的混合添加剂,用于抑制氧化,防腐和消泡。低倾点使CM油特别适合...
一、性能概述 Frcik CM系列是基于聚酯(POE)的合成润滑油,特别适用于需要混相性的CO2系统。CM油是定制的混合添加剂,用于抑制氧化,防腐和消泡。低倾点使CM油特别适合...
一、性能概述 Frick #14是一种纯聚α烯烃合成烃流体,不与CO2混溶。Frick #14油在高温和低温下都能改善润滑,降低挥发性,并与矿物油兼容。Frick #14注册为...
一、性能概述 NG #3是一种全合成聚亚烯二醇(PAG)基润滑剂,可将碳氢化合物稀释率限制在20%。它与酸性气体缓蚀剂配制而成,对进入气体的硫化氢含量没有限制。Frick NG...
一、性能概述 Frick NG #2也是一种三类加氢裂解的半合成润滑剂,是定制混合,高度精制,脱蜡,化学惰性。NG#2具有与NG#1相同的所有优点,而且含有更好的酸气缓蚀添加剂...
一、性能概述 Frick NG #1是一种三类加氢裂解的半合成、定制混合、高度精制、耐化学腐蚀的润滑剂,与广泛应用于这些应用的其他产品相比,具有良好的性能。先进的添加剂可作为润...
一、性能概述 Frick #5是高品质,低粘度,矿物基础油用于卤代烃制冷剂,油具有较低的倾点和良好的混相特性,可改善低至-45.6℃蒸发器温度下的油回流。#5油的粘度对于某些压...