一、技术概要
- 技术类型:树脂吸附ESP(电物理吸附)
- 主要功能:除漆膜、除油泥
- 核心技术:比利时FLUITEC
- 技术服务:中国FLUITEC代理
二、技术原理
FLUITEC树脂吸附(ESP)技术原理视频如下:
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- 根据软性污染物的特殊化学特性(有微弱极性的、类似于羧酸)及饱和度的原理(软性污染物可溶、有极性),持续地将溶解态的漆膜前体从运行油中清除,从而使运行油中漆膜前体的浓度降低,变得相对干净的运行油会把历史沉淀出去的漆膜逐步溶解回运行油中,再被带到ESP 媒介处被清除掉。
- 如此不停,随着运行油的循环流转,漆膜被不停地溶解并清除,最终会将整个机械系统表面以及运行油清理得很干净(原来在轴颈轴瓦、推力垫表面以及整个系统中形成的漆膜也会被清除)。
- 它是采用可定制的特种树脂,根据漆膜前体的特殊化学特性(有微弱的极性、类似于羧酸),选择性地将其从运行油中不断地吸附吸收,对润滑健康的成份没有任何影响(健康添加剂成分并不具有漆膜前体的该特性因此是不会被ESP 媒介去除),从而保持了运行油中溶解态的漆膜前体的低浓度。
三、性能优势:
- ESP 漆膜清除技术不受运行油温高低的影响,因为形成漆膜的降解物无论是悬浮(悬浮态直接被前后置25um 的过滤器滤掉了,即使没有滤掉,最终也会因为油液中的软性污染物的含量降低而溶解回油液中,再被树脂滤芯清除掉)或是溶解状态(被ESP 树脂滤芯清除)都会被清除,而且油温相对高一些时溶解度高,相同量的润滑油一次带出来的漆膜前体更多,处理效率反而更高一些。
- 这也是受到Siemens 认可并公开推荐的漆膜清除技术,Siemens 在其售后服务信息中指出它已经见证了许多ESP 技术应用成功的例子,使用ESP 技术后不仅漆膜被清除掉了,ESP 对润滑油的主要参数和有效添加剂成份没有任何负面影响,甚至润滑油的其它指标还得到改善如空气的释放值、破乳化能力、酸值等,并且健康抗氧化剂的降解速度被极大延缓从而润滑油使用寿命得到了延长。因此在有漆膜问题的汽轮机、燃气透平以及压缩机上推荐使用。
四、资料下载
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