润滑油铜片腐蚀(Copper Corrosion)

一、基本概念

　　润滑油中活性硫化物、低分子有机酸、无机酸、碱对金属的腐蚀作用。

二、监测的意义

　　润滑油对机械零部件的腐蚀，主要是油中活性硫化物、有机酸、无机酸等腐蚀性物质引起的。这些腐蚀性物质一方面是基础油和添加剂生产过程中残留下来的，另一方面则是油品在使用过程中的氧化产物。为了保证油品对机械设备不产生腐蚀，腐蚀试验几乎是评定新油质量的必检项目。

三、分析方法

　　GB/T 5096《石油产品铜片腐蚀试验法》等效采用ASTM D130。GB 7326《润滑脂铜片腐蚀试验法》等效采用ASTM D4048。
　　方法概要：将一块已磨光好的铜片浸没在一定体积的试样中，根据试样的产品类别加热到规定的温度，并保持一定的时间。加热周期结束时，取出铜片，经洗涤后，将其与铜片腐蚀标准色板进行比较，评价铜片变色情况，确定腐蚀级别。

铜片腐蚀结果评定：

　　讲铜片腐蚀结果与标准比色卡进行对比，比色卡分为四度12级：1无腐蚀；2为中度，2c开始认为有轻度腐蚀，新油不允许；3为深度，3a已认为有腐蚀；4为重度腐蚀，4a已是严重腐蚀。

四、评定标准

4.1 新油指标

　　一般要求为1级，详见润滑油产品标准。

4.2 运行维护指标/报警指标

　　不同润滑油对铜片腐蚀的接受程度差别很大，详见各类油品的运行指标。

4.3 换油指标

　　不同润滑油对铜片腐蚀的接受程度差别很大，详见各类油品的换油标准。

五、变化的原因

1. 添加剂消耗。
2. 污染。
3. 系统维护不正常(如疏于排水、排水设备故障等)。

六、治理措施

1. 调查原因，进行必要的维护和操作更改。
2. 加换油、排气、脱水。
3. 重新检查锈蚀试验，如果试验结果没有变化，请与油供应商协商可能的补救措施。

七、相关知识点

　　原油中含有硫化物，大部分硫化物在提炼过程中被除去。然而，在石油产品中残留的硫化合物中，有些可能对各种金属有腐蚀作用，这种腐蚀性与总硫含量不一定直接相关。油品制备时残留的无机酸和碱，对金属的腐蚀作用。

八、更多润滑油分析标准。