在工业生产中,润滑油品的实际应用范围很宽,品种繁多。与一般发动机相比,工业润滑油单机用油量大,换油周期长,且与空气、水分接触频繁,容易受工业污染。因此,希望油品能长周期使用,保证设备安全平稳运行。工业润滑油除具备良好的润滑性外,还要有优良的抗氧、防锈、抗泡沫、抗乳化以及空气释放等多种性能。要求如下:
一、抗氧化:
性现代炼油技术使得烃类油具有优良的氧化安定性,尤其是石蜡基油的氧化安定性很好。然而,某些设备在高温下工作,接触大量空气,设备的金属特别是铜对油品起催化氧化作用。油的氧化分以下几步进行:先生成不稳定的过氧化物,然后快速分解成可溶于油的醛、酮和酸;接着发生聚合和缩合,形成不溶性胶质和沉淀,并从油中沉积下来。油被氧化后黏度增大,形成沉淀和酸性物质,以致引起设备磨损和腐蚀。油的氧化速度与油的质量有关。加入抗氧剂可以改善油品的性质,有的抗氧剂通过减少金属表面活性来消除金属对油品的催,化氧化作用,有时使用两种类型的抗氧剂效果会更好。工业设备润滑油使用寿命长,油品必须具有良好的氧化安定性。
二、防锈性:
油品长期在苛刻的条件下工作,会因氧化而产生金属腐蚀性低分子酸,除此之外,设备的金属表面还会与空气或水接触而发生锈蚀,金属锈对油品也起氧化催化作用。油品可通过润湿金属表面来防止水和空气与金属直接接触而起防锈作用。油品中加入防锈剂,通过在金属表面形成吸附膜来改善油品的防锈性能。防锈剂常用于用油量大的工业循环系统中,这种设备因系统的水污染较严重,所使用的油应具有良好的水分离性,避免发生乳化。因系统中的油发生乳化,会造成更严重的锈蚀后果。有些设备用油必须加入气相缓蚀剂,以防止油品容器上部空间的金属腐蚀。这种缓蚀剂具有较高的蒸气压,易扩散到上部空间抑制腐蚀性物质对金属的腐蚀。
三、抗泡性:
空气能溶解于矿物油中。油的空气溶解量主要取决于空气的压力,与空气在油中的溶解度也有一定的关系。若空气只溶于油中就不会有问题。但是当油面上空间的压力突然降低时,被溶解在油中的空气会逸出,在油中形成细小的气泡,此时会使油具有可压缩性,失去液压油原有的功能,就会在液压循环系统中造成严重的问题。设备在运转中,若空气泄漏到泵中,油被空气搅拌形成气泡,也会发生问题。向油中加入消泡剂可起消泡的作用,但加入的消泡剂不能阻碍小气泡从油中逃逸的速度,否则会加重油对空气的捕集作用,使泡沫更加严重。因此要求液压液具有较好的消泡性和空气释放性。
四、负荷承载性:
当两个金属表面间的负荷、温度和相对运动速度不能形成流体动力润滑膜时,表面突峰就会发生接触。除非油中含有负载剂,不然就会发生表面磨损,甚至烧结。负载剂在压力和温度较低时不活泼,而当负荷和温度达到一定程度时,负载剂能在表面与金属发生化学反应,形成边界润滑膜而起作用。这是因为负载剂包括极压剂和抗磨剂,主要是含硫、氯、磷和铅等的化合物。这些添加剂能在一定条件下分解出硫、磷和氯等活性元素,与金属表面发生化学反应,形成氯化物、硫化物或磷化物。含这些化合物的边界润滑膜能在重负荷条件下防止金属表面磨损或烧结。改进摩擦特性的添加剂称为摩擦改进剂,如酸和酯类在金属表面形成极性吸附膜,降低表面间的摩擦系数。极性吸附膜的熔点比硫化物膜的低,在极压条件下会被破坏,因此它们只能起减摩作用而不能起抗烧结作用。
五、耐低温性:
工业上某些设备使用的油,如冷冻机油,要求在低温下保持液态,因此油品应具有低的倾点。一般环烷基油的凝点比石蜡基油的低。倾点是油品低温流动性的指标。石蜡基油中加人降凝剂可提高其低温流动性,因为降凝剂能抑制蜡在低温下从油中析出。
六、黏温特性:
润滑油最重要的特性是其动力黏度。在流体动力条件下,金属表面完全被油分开,这时产生的摩擦主要来自油的黏度。油的黏度是随温度而变化的,常用黏度指数来确定油的黏度随温度变化的程度。油的黏度指数越高,黏度随温度变化越小。油品的黏度指数取决于烃的类型,石蜡基油的黏度指数比环烷基油的高,溶剂精制油的黏度指数比非溶剂精制油的高。溶剂精制是为了除去油中的芳烃,溶剂精制后可得到黏度指数较高的烃。
七、其他:
由于工业设备的润滑部位不同,使用条件差别很大,某些设备还有特殊的性能要求。例如钢铁和汽车制造工业的机械设备,一些离火源较近的润滑部位要求使用难燃的油品;野外作业的工程机具在严寒地区冬季使用,需要低温性能极优良的油品;冰箱、空调等民用产品的制冷压缩机使用的油品不但要求低温性能好,还要求与制冷剂有较好的相容性;电器用油要求有绝缘和一些电性能要求;食品工业机械则首先要求润滑油无毒性。
更多请参考工业润滑油选用指南。