admin
一、标准概述
DIN ISO 14635-1-2006同ISO 14635-1-2000《Gears FZG test procedures Part 1 : FZG test method A/8,3/90 for relative scuffing load-carrying capacity of oils 》，是该系列标准是第一版，GB/T 19936.1等效采用本标准。
DIN ISO 14635由以下3部分组成，通用标题—齿轮- FZG试验程序）:
第1部分:FZG油的相对磨损承载能力试验方法A/8,3/90
第2部分:FZG高极压油的相对磨损承载能力试验A10/16, 6R/120
第3部分:FZG测试方法/ 2,8/50的相对变形承载力和磨损特征的半流质齿轮（新增）
使用中的润滑剂可能会影响齿轮故障的类型是磨损、低速磨损和称为微点蚀和点蚀的齿轮表面疲劳现象。在齿轮设计过程中，这些齿轮损坏是考虑到使用特定的润滑剂和服务相关的特征值。为了准确、现场相关的选择这些值，需要适当的润滑油测试程序。本文和ISO 1 4635其他部分所描述的FZG试验程序可以被视为确定润滑油相关特性值的工具，这些特性值将被引入齿轮的承载能力计算中。
FZG测试方法A/8,3/90的相对磨损负载能力，在ISO 14635部分中描述的油是典型的大多数应用在工业和船舶齿轮。ISO 1 4635-2将与用于汽车传动系统部件润滑的极压性能油的相对磨损承载能力有关。其他用于齿轮低速磨损、微点蚀和点蚀承载能力测定的FZG试验方法已处于较晚的发展阶段。它们可能稍后作为进一步的部分添加到ISO 14635中。
二、适用范围
ISO 14635的这一部分规定了一种基于FZG 2四方试验机的测试方法，以确定润滑油的相对承载能力，这种承载能力是由齿轮表面损伤(即磨损)定义的。由于高表面压力和滑动速度导致的高表面温度会导致润滑油膜的破坏。这种测试方法可以用来评估在确定的温度、高滑动速度和逐步增加的负载条件下，润滑剂的故障。
注：这种方法技术上相当于ASTM D5182，DIN 51354-1，DIN 51354-2，IP 334/90以及CECL-07-A-95。
胶合承载能力 scuffing load-carrying capacity
在规定装置的条件下，润滑剂可承受的最大载荷。
FZG
Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau 齿轮和传动机构研究部门
三、方法概要
表1和表2中定义的一组测试齿轮，使用测试润滑油在一定数量的转速下，采用浸渍润滑模式运行。齿轮齿的加载按表3所示的步骤增加。从负载阶段5开始，初始油温控制在(90±3)℃之间。在各负荷阶段试运转期间，允许油温自由升高。在负载阶段4后，小齿轮齿侧被检查表面损伤在每个负载阶段结束和任何变化的外观被记录。当满足了失效标准，或者运行了未满足失效标准的负载阶段1 – 2时，就认为测试已经完成。
四、标准下载
部分文档较大，加载稍慢：
ISO 14635-1-2000：
文档类型：PDF（图片），注册后免费下载，下载异常请联系微信：haorunhua_com
文字版价格面议。
DIN ISO 14635-1-2006：
文档类型：PDF（图片），注册后免费下载，下载异常请联系微信：haorunhua_com
文字版价格面议。
下载地址：登录后显示。
