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“现代工业是承载在几微米厚的油膜之上的”。动设备故障原因70%以上与磨损有关，而其中的85%是润滑失效引起的。在设备的运行过程中，高温、磨损颗粒、空气、水及其它外来污染物会进入润滑油中，使润滑油发生衰变， 从而降低了其润滑效果，加速了设备的磨损，甚至导致其失效。
一、 润滑油监测的意义：
油液监测技术能有效判断机械设备产生磨损的原因及部位，从而使设备劣化趋势及时得到控制，避免恶性事故的发生和发展，实现设备的预知性维修。另一方面，油液监测能及时发现油质劣变原因和污染状态，及时采取治理措施，使设备长期处于良好的润滑状态，减少故障发生概率，延长其使用寿命，实现设备的主动维护。
油液监测数据的准确性，全面性和及时性，对与成功的润滑管理体系至关重要(支持维护策略的关键性数据支持)。
二、 润滑油监测的发展历程：
1940年代美国首先将原子发射光谱仪应用于铁路机车的磨损程度监测上并取得巨大成功；
1960-70年代，美国成立了三军联合油液监测机构（JOAP），将油液分析技术引入到陆海空装备的日常监测中并建立了200多个油液分析实验室；
进入1990年代后，油液监测技术逐渐在矿业，冶金，石化，电力，船舶等各民用领域得到了普及应用，在促进企业维修体制从落后的定期维修发展为先进的主动维修方面发挥了至关重要的作用，创造了巨大的经济效益和社会效益。
三、 世界五百强看润滑污染控制的重要性：
- 润滑系统可靠性和可维修性是污染控制的函数，有效的污染控制导致更长的设备寿命——通用电气
- 污染是润滑故障和零件过度磨损的最大单一根源——EXXON MOBIL
- 如果能将润滑剂中所有大于油膜(厚度)的颗粒完全去除，滚动轴承应有无限的寿命—SKF
- 超过75%的液压系统的故障是由于液压油中的颗粒污染所引起——美国钢铁企业调查报告
- 63%的齿轮箱的失效和更换与润滑直接有关——BHP调查报告
- 通过使用高效率的油过滤器,发动机的磨损能被减少70%——通用汽车
