破乳化度超标是什么原因？ 如何处理？

　　汽轮机油乳化一般有3个原因：水分、破乳化度和高速搅拌。破乳化度是测定在规定条件下油水分离的时间，一般采用GB/T 7305《石油和合成液水分离性测定法》。汽轮机油在运行中，由于设备及运行等原因，使汽、水漏入油系统中，为了避免油水形成乳化液，破坏润滑油，要求汽轮机油应与水易于分离。破乳化时间短，表明乳化液能迅速发生破乳化，分离出油和水，因而要求油品破乳化时间越短越好。
　　汽轮机油在正常的使用过程中，部分油分子发生氧化分解、水解等变化，生成极性物质。这些极性物质通常含有亲水部分和憎水部分，是典型的乳化剂。所以破乳化度缓慢的劣化是不可避免的。汽轮机油破乳化性能不好，油水乳化液分离就很慢。如果机组长期处在油水乳化液中运行，将给设备带来极大的危害，如：可能引起润滑油膜不完整，严重时会造成轴瓦烧坏；因油中含水从而导致金属部件腐蚀，而腐蚀产物又会加速油质老化，造成破乳化度进一步恶化。

改善破乳化度的办法：

• 对于较新的润滑油， 可通过试验向油中添加破乳化剂， 提高汽轮机油的抗乳化性能。
• 对于已经老化的润滑油， 需要将油中的杂质净化分离出来， 通常可采用吸附剂进行处理。 吸附处理后通常需要补加添加剂。
• 某些有吸附能力的过滤材料， 对于改善油液的破乳化度也有一定作用。

　　处理过后的汽轮机油破乳化值应符合GB/T 7596《电厂运行中汽轮机油质量标准》规定， 破乳化度应不大于 30min 才为合格值。一般应将破乳化度处理达到 5min 以内。