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一、基本要求
当从油箱或运行中的设备中提取润滑油样品时，重要的是提取的样品具有代表性。
代表性取样位置是指支持可重复和代表性的润滑剂取样的取样位置，以监测设备的健康状况和润滑剂的性能。为了具有代表性，当机器或设备在正常工作温度、负载、压力和速度下运行时，收集油样。确保不溶性物质均匀地悬浮在体系中。流体样本在以下情况下可能不具代表性：
- 系统流体热样本是冷的。
- 系统中的油液是一种颜色，取样样品是另一种颜色，或不同的清晰度。
- 当油箱和样品处于相同温度时，两者的流体粘度不同。
- 每次应以相同的方式取样，以便可靠地分析油的性质。
二、取样规范
为确保样品的采集始终具有代表性，通用的取样规范有：石油液体手工取样法有：GB/T 4756（同ASTM D4057、ISO 3170）。石油液体管线自动取样法有：GB/T 27867（同ISO 3171）。
设备日常监测和取样则可以参考：GB/T 7597《电力用油变压器油、汽轮机油取样方法》、ASTM D6224《电厂辅助设备在用润滑油监测标准规程》、GB/T 14541《电厂用矿物涡轮机油维护管理导则》（同ASTM D4378）。
更多取样标准请参考固液气态手工、自动取样规范。
三、取样位置
取样的目的确定取样的位置。
日常监测而言，每次取样都应采用相同的方法，以确定可靠的油品性质趋势。过滤器上游和轴承、齿轮等机器部件下游的样品位置，以获得最佳数据。过滤器下游的采样仅用于确定过滤器或过滤系统的效率。
应当注意的是，有时可能要求提供不具代表性的样品。在此期间，必须按照要求者指定的抽样说明进行。例如，样品可以从容器的顶部或底部取样，以检查是否受到污染。在所有情况下，取样点应标记在取样容器上。
四、冲洗过程
- 在取样前，始终冲洗取样管线，并在取样前彻底冲洗取样阀、装置和硬件，以实现冲洗。
- 冲洗通常用一个备用的容器/瓶子来截取被清洗的液体。在获得样品之前，冲洗5到10倍的死区体积是很重要的。
- 油接触到的所有硬件都被认为是死区，必须进行冲洗，包括系统盲端、采样端口、阀门和适配器、采样装置上的探针、使用真空采样泵的适配器、还有用于真空泵的塑料油管(这种油管不应重复使用，以避免油之间的交叉污染)。
- 在打开样品口并冲洗后，将样品容器/瓶注满大约其容量的50%，并留有足够的空隙，以便在测试前摇晃样品。在闪点测试的情况下，为了最精确的测试，减少头部空间体积。
- 取样结束时，应先移走取样瓶，后关闭取样阀，防止管阀动作带来污染。
五、记录抽样程序
为确保以相同的方式从相同的点采集每个样品，操作员定义并记录每个系统的油取样程序，如：（1）所需工具，（2）管线冲洗要求，（3）取样位置，（4）取样方法，（5）安全要求和（6）样品瓶标签。
六、取样频次
按规定频率采集油样，这将确保尽早发现任何问题。采样频率将专门为每台机器或设备设置，因为每台机器或设备的预期性能、条件、位置、操作环境和维护计划都是独特的。可以参见 GB/T 14541同ASTM D4378 ，ASTM D6224等标准。
七、样品容器/瓶
用油样容器或油瓶取油样：
- 清洁：如果对其清洁度有疑问，请使用另一个样品容器/瓶。如果不可能，请用待取样的液体将其冲洗掉。要特别注意确保用于水可分离性、颗粒计数和磨损碎片测试的样品容器/瓶子是清洁的。
- 对取样材料的抵抗力：例如，耐火的磷酸酯液体会溶解某些塑料。(包括瓶盖内的衬垫)为了验证样品容器/瓶的阻力，如果时间允许，允许样品站在样品容器/瓶中并观察其效果。铝箔或聚四氟乙烯(PTFE)制成的好，耐盖衬垫。
- 适用于要求的处理：顶部漏水的样品容器/瓶子和保护不当的玻璃样品容器/瓶子不适合装运。如果空运，必须遵守严格的包装要求。
- 适用于所要求的分析：例如，一些塑料样品容器/瓶可能不被接受用于闪点测试(根据测试方法ASTM D92)，因为挥发性物质可能会从容器/瓶壁泄漏。使用玻璃或聚乙烯的样品容器/瓶子进行磨损碎片分析样品(以避免材料浸出)。
八、样品标签
样品标签正确地标签样品容器/瓶，以跟踪特定设备的历史。设备必须唯一标识。标签应适当包括以下信息：
- 客户名称
- 场地
- 位置(单元号、槽号、舱号等)
- 设备序列号(或其他ID)
- 润滑油和机器的使用时间
- 采样日期
- 采样液体类型
- 采样点
- 净化系统类型(过滤器、离心机等)
- 上样后补样(量)
- 冷却剂添加剂。
九、新交付的油品取样
使用前彻底清洁所有采样设备，以避免交叉污染。
- 对正在检查的流体采取具有代表性的样品，但要从最能表明被碎片和水严重污染的点(即桶或油罐舱底部上方)取得样品。
- 当货物装在桶里时，按照惯例ASTM D4057对其进行取样。
- 当怀疑有污染时，除了对每一桶进行取样外，恐怕没有别的办法了。
- 对于散装货物，请在每个油罐车舱内取样。如果这些样品没有碎片和水，则可以将这些样品结合起来进行后续的实验室分析。用户可以决定对单个隔间样品进行数量有限的测试;复合样品还可以进行其他性能的测试。
- 最好从柔性管道的出口或至少从罐体底部阀门歧管处取样品。这一点很重要，因为油罐车的内容物可能会被留在底部阀门歧管中的残余物质所污染。这种情况尤其可能发生在不同的产品被放在不同的隔间中运送，或者之前不同的产品被运送到其他地点，但随后没有进行充分的清洁和冲洗。在取样之前，死管必须排干和冲洗。
- 这些采样器允许收集容器底部的沉淀物，而不会由于刮擦容器衬里或内壁而造成虚假污染。
十、样品的保存和油的分析
一般建议将油样立即运至油品分析实验室，最好在取样后的合理范围内进行分析。如果油样储存时间过长，可能会导致样品不具有代表性。
- 如样本须保留较长时间，应与油品分析化验所达成协议，作出特别安排，以确保样本的完整性不受影响。特殊的安排可能包括储存在深色的琥珀色玻璃瓶在环境中油样在容器/瓶中存放的时间越长，产生的氧化产物越多。
- 将样品储存在远离强光和尽可能接近室温的地方(深色油瓶)。
- 用户和供应商应清楚地沟通新油的产品规格。如果样品不符合用户和供应商商定的产品规格，则应重新测试样品，以验证最初的测试结果。如果需要，应进行重新取样和测试，以验证该样品是否具有装运的代表性。如果重新测试或重新取样仍然不符合产品规格，应进行调查，以确定问题是由于运输、处理或产品配方。如果需要，应进行重新取样和测试，以验证该样品是否具有装运的代表性。如果重新测试或重新取样仍然不符合产品规格，应进行调查，以确定问题是由于运输、处理或产品配方。用户必须认识到典型值与购买规范不相同。
