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一、标准概述
本标准修改采用ASTM D5302-00a《点燃式汽油内燃发动机在低温轻负荷条件下评价汽车发动机油抗沉积物形成、抗磨损性能的标准试验方法》。本标准首次发布。
本试验方法通过精心选定试验条件，加速沉积物的形成和磨损，以评价内燃机油抑制形成沉积物和降低磨损的能力。
本方法与其他方法一起,定义了汽油机油的性能。
本方法所用发动机代表了现代众多汽车所用发动机，但并不完全代表所有发动机。外推试验结果时，应考虑此因素，并将强化的操作条件一并考虑。
二、适用范围
本标准规定了评定内燃机油油泥、漆膜等沉积物生成的倾向和抗磨损性能的方法。
本标准适用于评定汽油机油(如:SG、SH、GF-1、SJ/GF-2)的低温油泥和抗磨损性能。
三、方法概要
每一台试验发动机是由许多新零件组装而成的，安装过程中的所有方面均有详细要求。
将2.3L内燃发动机安装在可控制转速、载荷和其他多种控制参数的台架上。
发动机共计运转288h，其中包括72个循环，每个循环4h，每个循环由三个阶段组成。
每一循环中改变操作条件，其特征为低温、中温和轻负荷操作条件的转换。
为加速沉积物的形成和提高发动机的磨损，与发动机常规操作相比，显著提高了窜气中的氮氧化物含量和进人曲轴箱的窜气量,两个阶段转换为明显的富油状态。
试验结束，通过解体发动机、测量沉积物和磨损来评价试验油的性能。
四、标准下载
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