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一、标准概述
本标准修改采用德国传动技术研究协会标准FVA 54 1-VI 《齿轮油抗微点蚀研究方法》。
微点蚀 micro-pitting
由于循环接触应力和塑性流动而造成少量材料流失，在表面留下的微小裂纹和/或凹坑的磨损形式，受损表面呈灰色。微点蚀对齿面的破坏程度要比点蚀小。
二、适用范围
本标准规定了评价润滑油抗微点蚀性能的试验方法。
本标准适用于评价润滑油及添加剂的抗微点蚀性能。
三、方法概要
微点蚀实验包括两部分验，载荷试验和耐久试验。正式试验运行前，在5级荷条件，运行约1h磨合实验，磨合试验后，从5级载荷开逐级运行4荷试验。8级载荷试验后，如果齿轮不失效，运行耐久实验。载荷实验是在规定的试验条下 (见表1) 下，利用齿轮-润滑油摩擦系统，评价式验油及添加剂点蚀能力，试验结果用失效载荷级别表示。耐久性试验是在规定试验条件(见表1)下较长时间运行实验，评价试验油及添加剂点蚀能力，也用失效载荷级别表示。
四、标准下载
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