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一、标准概述
本标准参照ASTM D7899-24在用发动机油分散性能的测定滤纸斑点法，首次发布。
分散性 dispersancy：润滑油悬浮并带走各种污染物的性能，这些污染物包括来自燃烧的烟炱、磨损的金属颗粒、机械部件的腐蚀颗粒和机油老化产生的不溶物质。
意义和用途
- 分散性是润滑油悬浮并带走各种污染物的性能，这些污染物包括来自燃烧的烟炱、磨损的金属颗粒、机械部件的腐蚀颗粒和机油老化产生的不溶物质。
- 当油样滴在特定的滤纸上，油样开始分散烟炱和其他不溶物，形成一个均匀分层的斑点。斑点上不同区域的分布反映了油样的分散状态。
- 当油滴在滤纸上扩散的时候，油滴携带着污染物，由于油滴薄膜的分层现象，滤纸上相同圆周直径范围内分布着相同尺寸颗粒的沉积物。
- 本试验方法提供了一个简单的检测在用润滑油分散性能的技术。
- 一个能正常地分散烟炱和其他不溶物的油滴在滤纸上会产生一个颗粒均匀的斑点。在斑点圆周外围较浅的残渣圈表明油样仍然保持有分散性能。
- 如果斑点显示较高的烟炱含量，但均匀分布，表明油样仍然能使用，但应当密切观察油的衰变情况。
- 分散性能开始失效，不溶物开始在油滴斑点的外圈形成厚的环，斑点上褐色或黄色残留物表明是氧化产物。
- 厚的黑点和急剧变化的边缘特征，表明有油泥形成，分散性能丧失，颗粒物在中间聚集，润滑油已明显失效。
- 从机器维护的观点来看，当滤纸上油斑的外圈开始趋向于形成圆环时就应当着手安排换油计划。若放任形成黑点的状态发生，情况就已经变得棘手，因为非分散部分的烟炱会沉积在摩擦副表面而不会随着换油被除去。通常需要多次频繁的换油才能有效将发动机内冲刷干净。此外，如果分散能力异常地快速降低，发动机燃烧室和活塞环的性能就需要进行全面检查。
二、范围
本标准规定了确定柴油发动机油以及其他类型发动机油对于诸如燃烧形成的烟炱、磨损形成的金属颗粒物、机械部件的腐蚀颗粒和机油氧化产生的不溶物的分散性能的测定方法。
本标准适用于在用发动机润滑油产品。
三、方法概要
一滴待测试验油样滴在一张特定的水平放置的滤纸上，油滴浸过滤纸，滤纸在 80℃烘箱中放置 1h后，用一个连续均匀的 LED 背景光照射油斑点。用放置在滤纸另一面的 CCD相机以黑白模式对油斑点照相。软件分析每一像素。油样的分散性能由油滴扩散直径、中心烟炱区域面积以及不透明斑点的均匀性与直径32mm的参考样参数相比较来评判。
四、标准下载
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